Lávka pro pěší přes koleje se vyskytuje v mnoha provedeních a délkách . Model je zpracován podle typu, který se začal používat na začátku 20. století.

Model je vyroben z leptaného plechu a laserovaného papíru. Lávka sestává ze dvou nestejně dlouhých mostů - 186mm a 210mm, které se dají zkrátit. Schodiště se dá sestavit přímé nebo lomené. 

Fotografie ze stavby modelu jsou na sdíleném albu: https://photos.app.goo.gl/Sw4cnJATWV5gsrfm7

Předloha modelu: Model je postaven podle lávky, která stála ve stanici Lukavice na trati Olomouc - Česká Třebová. Postavena byla při zdvoukolejnění tratě v roce 1925.

 Podobná lávka stále stojí ve stanici Štramberk.  A vyskytovaly se běžně v různých délkách a provedení schodišť, například v Orlové, v Ostravě byla přes Báňskou dráhu, v zastávce Záhlinice přecházela dvoukolejku podél silničního přejezdu poblíž strážního domku (dnes tam není lávka ani domek), atd.

Barvení

První vrstva je nástřik MRP-84 FINE SURFACE PRIMER-GRAY, "kovové" části jsou nastříkány barvou MRP-280 CAMOUFLAGE GREY FS36170. "Dřevěné" části jsou natřeny, použil jsem sadu AK563 OLD & WEATHERED WOOD vol.2 od firmy AK - použity jsou všechny odstíny z této sady. Na všem je patina, na voše a filtry jsem použil sady AK7010 a AK7000 zaprášeno je to šedými, hnědými a okrovými odstíny prachů naškrábaných z uměleckých pastelů.